| L’Italia ha raggiunto 64.391 punti di ricarica per auto elettriche a fine 2024, con un incremento del 27% in un anno. Tuttavia, il divario con gli obiettivi UE, i ritardi nel Mezzogiorno e la fine dell’impulso del PNRR sollevano dubbi sul futuro. Solo il 15% dei fondi PNRR per le infrastrutture di ricarica è stato assegnato, e il 16% delle colonnine installate non è ancora attivo per ostacoli burocratici. La Lombardia guida per numero di punti di ricarica, mentre il Sud resta indietro. Sulle autostrade, i ritardi sono in parte recuperati con 1.087 punti attivi e 3.447 considerando quelli vicini alle uscite. |
